既无桥墩，又无钉、无铆，一座全靠榫卯相接的木拱桥——红桥，静静地架在扬州古城北护城河上，与岸旁的冶春园相得益彰。让我们一起走进打造木桥的怡人木业，探访其坚守传统工艺、秉承匠人情怀的故事。

恢复“红桥修禊”之红桥

        在怡人木业，66岁的负责人姚有涛介绍着榫卯结构木拱桥的神奇。只见展示馆中一座迷你木拱桥，其运用编梁技术，不用一钉一铆，靠着榫卯衔接来连接构件，形成非常稳固的拱架桥梁。“这个虽然是模型，但几个大小伙站在桥上，桥都不会塌，牢固得很呢。”

        “榫卯是老祖宗留下的瑰宝，一榫一卯之间、一弯一折之际，凝结着中国几千年传统木工文化的精粹。”姚有涛祖上是木匠，榫卯工艺在几代人的口传心授中代代相传，50多年来他一直在坚守这门手艺。

        复建的红桥，历史上始建于明末崇祯年间，位于扬州城西北，在护城河流入保障湖的交会点。“曾经多少文人骚客雅聚红桥修禊，使得冶春社和红桥成为文化胜地，这在《扬州画舫录》《红桥修禊》都有记载。”

榫卯间容不下一根头发

       “我们根据典籍，在历史描述中努力寻求复原其真实模样。”姚有涛介绍，该桥由景区园林部门负责设计，在扬州非遗传承人吴玉林的技术指导下，结合多方建议，参考宋代汴水虹桥、襄阳唐城景区木桥等经典体例，不断优化，反复推敲，细细琢磨，设计制作而成。

        制作过程中，姚有涛带领团队，熟练地掌握榫卯衔接的火候，精扣每个细节进行安装。他说，榫卯衔接最重要的秘诀是，要娴熟运用巧劲，掌握好木料长短与扣点的吻合度，这样才能做到“扣合严实、间不容发”。

        除了卯榫工艺需要炉火纯青，编梁技术也是搭桥的关键。姚有涛介绍，建造中，要娴熟地做好苗木之间的互相搭制，也是重要的工序之一。所谓“苗”就是木头，桥梁建筑上面就称之为“苗”。“通俗地讲，‘编梁’好比用竹篾通过经纬编织的方式互相穿插，就像编箩筐一样。”

        历经3个多月建设，红桥制作和安装的任务顺利完成，整个桥长17.3米，桥面宽3.7米，跨度16米。

一边守成，一边创新

        如今采用如此技术制造的木拱桥越来越少，也越发珍贵。“卯榫木拱桥结实耐用，北城河上的这座红桥，动态承重达25吨，200多人连续过桥稳稳当当，且运用上现代工艺，防腐阻燃寿命长。”

        一边坚守传统工艺，一边运用现代技术，让木制品焕发出新的生命力。在生产车间，能看到两座偌大的压力罐，在这里，木材有了防腐与阻燃的功能。“一般正常防腐木5年至8年左右就腐烂了，我们与广东林科院合作，采用新工艺，生产的防腐木保质达50年以上。”

        何来如此底气？这源于他们独到的处理工艺。姚有涛解释，在硬木烘干热处理过程中，先抽真空排出木头的水分，再根据时机注入防腐剂稀释剂，经过加压、稳压、排液以及后真空等一些复杂的工艺后，让硬木瞬间有了“金刚不坏之身”。“这其中控压最关键，对火候的掌握要恰到好处。”姚有涛说。

        值得一提的是，木建筑做旧也是姚有涛团队的拿手绝活。对化学药剂的配比，以及木材在收缩、膨胀中对热度的掌握，他们已经驾轻就熟，做旧的产品古色古香，深受客户青睐与好评。

        让这门手艺代代相传